Alfa Romeo dévoile la Giulia et le Stelvio Edizione Luna Rossa 2027 — et ce qui s’en vient au Canada

16 octobre 2026,

Alfa Romeo dévoile la Giulia et le Stelvio Edizione Luna Rossa 2027 — et ce qui s’en vient au Canada

Alfa Romeo ajoute une édition Luna Rossa à sa berline et à son VUS pour 2027. Les deux partagent un même code vestimentaire rouge et carbone ainsi qu’un seul moteur de 280 ch, et ils se distinguent par la carrosserie qui l’enveloppe.

Si vous surveillez la Giulia et le Stelvio en vous demandant lequel mérite le traitement Luna Rossa, ce guide fait le tri entre ce qui est confirmé et ce qu’il faut peser en premier.

Ce qu’apportent les éditions Luna Rossa


Les deux éditions reçoivent un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 L, tout en aluminium et à injection directe. Il développe 280 ch et 306 lb-pi de couple, et il s’accorde à une boîte automatique à huit rapports. Le rouage intégral Q4 est de série sur chacune.

Ce système Q4 est à dominante arrière. Une boîte de transfert active légère (Active Transfer Case) n’envoie du couple à l’essieu avant que lorsque les conditions l’exigent. Au quotidien, vous conservez donc une sensation de propulsion, tandis que la pluie et la neige profitent d’une stabilité accrue.

C’est dans le design que l’édition s’affiche. Les deux voitures reçoivent :

  • des emblèmes Alfa Romeo rouges exclusifs
  • un écusson avant en fibre de carbone
  • des coques de rétroviseurs en fibre de carbone ornées du logo Luna Rossa
  • des jantes foncées au dessin propre à l’édition
  • des étriers de frein rouges

Une suspension à commande électronique et une chaîne audio Hi-Fi Harman Kardon sont aussi de série sur les deux modèles.

La Giulia et le Stelvio côte à côte

 

Giulia Edizione Luna Rossa

Stelvio Edizione Luna Rossa

Carrosserie

Berline

VUS

Jantes

19 po foncées

21 po foncées

Toit ouvrant électrique

De série

En option

Éléments extérieurs supplémentaires

Jupes latérales et aileron

Non indiqués

Le tableau fait ressortir deux vraies différences. La première est le toit ouvrant. La Giulia en est dotée de série, alors que le Stelvio vous demande de l’ajouter. L’acheteur d’un Stelvio qui veut un toit ouvrant fait donc ce choix au moment de la commande.

La seconde est l’allure. La Giulia ajoute des jupes latérales et un aileron à un profil de berline basse, sur des jantes de 19 po. Le Stelvio passe à des jantes de 21 po, un geste plus marqué sur une carrosserie plus haute.

À l’intérieur : une seule palette, de vrais matériaux

L’habitacle suit le même scénario dans les deux voitures. Il est monochrome, avec une doublure Luna Rossa qui traverse les sièges et des graphiques Luna Rossa sur la planche de bord.

Le revêtement des sièges allie le cuir et un tissu ECONYL recyclé à 100 %. La planche de bord et les panneaux de porte sont garnis de cuir, et des décors en fibre de carbone courent sur la planche de bord, la console centrale et les portes.

Le logo Alfa Romeo rouge sur le volant est le détail que vous voyez chaque fois que vous prenez la route.

Ce qui compte pour les acheteurs dès maintenant


La couleur est la première décision. Le blanc est la teinte extérieure de série sur les deux éditions. Le noir et l’Etna Red sont des couleurs hors série offertes en option, de sorte que les logos et les étriers rouges ne se lisent pas de la même façon selon votre choix. Sur le blanc, ils ressortent. Sur l’Etna Red, la voiture reste dans une seule famille de couleurs.

La deuxième est l’usage que vous ferez de la voiture. Le Stelvio compte cinq places et offre une garde au sol de 207 mm. Sa capacité de remorquage est de 3 000 lb (1 361 kg), ce qui convient à une petite remorque ou à un coffre de toit bien rempli pour une fin de semaine. Ces chiffres pratiques appartiennent au VUS, et l’acheteur d’une berline choisit plutôt une position de conduite plus basse et plus stable.

La troisième est ce que vous ressentirez au volant. Puisque le moteur et le rouage intégral sont les mêmes dans les deux cas, le choix se résume à la carrosserie, aux jantes et au toit ouvrant. Choisissez la carrosserie qui convient à votre garage et à votre routine, et la mécanique s’occupe du reste.

Commande et prochaines étapes

La Giulia et le Stelvio Edizione Luna Rossa font tous deux partie de la gamme canadienne 2027. La gamme du Stelvio présente l’édition comme une version à essence à rouage intégral.

Les détails de commande, les délais et l’attribution se règlent directement auprès du concessionnaire. Apportez votre couleur préférée et votre décision au sujet du toit ouvrant, et l’équipe pourra vous expliquer le déroulement d’une commande.

Votre Luna Rossa : berline ou VUS

La Giulia Edizione Luna Rossa convient au conducteur qui veut une berline sport basse, avec le toit ouvrant électrique, les jupes latérales et l’aileron déjà inclus. Le Stelvio Edizione Luna Rossa convient à celui qui a besoin d’une position assise plus haute, d’une garde au sol de 207 mm et d’une capacité de remorquage de 3 000 lb (1 361 kg). Les deux vous offrent le même moteur turbo de 280 ch et la même adhérence Q4.

Rendez-vous chez Scotti Alfa Romeo, à Montréal, pour explorer la gamme Edizione Luna Rossa et vous renseigner sur la commande. Apportez votre préférence de couleur et votre choix de toit ouvrant, et l’équipe vous aidera à commencer par la carrosserie qui s’accorde à votre vie.