Le marché des VUS compacts de luxe est saturé. Audi Q3, BMW X1, Mercedes-Benz GLA — ils promettent tous style, technologie et performance dans un format adapté à la ville. Mais quand Alfa Romeo a dévoilé le Tonale 2026 il y a quelques jours, il est devenu clair que ce concurrent italien propose quelque chose de différent.
Pour les conducteurs montréalais qui désirent un véhicule qui affronte les routes hivernales avec autant d'assurance qu'il parcourt les rues étroites du Vieux-Montréal, le Tonale 2026 apporte des mises à jour qui comptent. D'une partie avant redessinée à de nouveaux matériaux intérieurs et une palette de couleurs élargie, ce n'est pas qu'une simple refonte. C'est l'affirmation que vous n'avez pas à faire de compromis entre le luxe européen et la conduite urbaine pratique.
En bref : Spécifications clés de l'Alfa Romeo Tonale 2026
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Catégorie
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Détails
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Moteur
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4 cylindres turbocompressé de 2,0 L
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Puissance
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268 ch
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Couple
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295 lb-pi
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Transmission
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Automatique à 9 rapports
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Rouage
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Traction intégrale Q4 (de série)
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Versions
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Sprint, Veloce, Sport Speciale
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Nouvelles couleurs
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Rosso Brera, Verde Monza, Giallo Ocra
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Options intérieures
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Cuir noir, cuir rouge (nouveau), Alcantara noir et perle (Sport Speciale)
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Disponibilité
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Arrivée chez les concessionnaires à la fin de 2025
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Un design qui se démarque dans la circulation montréalaise
Promenez-vous au centre-ville de Montréal et vous verrez des dizaines de VUS compacts de luxe. La plupart se fondent dans le décor. Pas le Tonale 2026.
La nouvelle partie avant arbore une calandre scudetto concave inspirée de la légendaire Alfa Romeo 33 Stradale. Ce n'est pas qu'une question de style. La forme de la calandre et les prises d'air inférieures trilobées agressives confèrent au Tonale une posture plus large et plus campée — exactement ce que vous recherchez lorsque vous circulez sur la rue Sainte-Catherine à l'heure de pointe ou que vous affrontez les rues inégales du Plateau après une tempête de neige.
Alfa Romeo a également affiné les proportions du Tonale. Un porte-à-faux avant réduit et des voies avant et arrière élargies améliorent à la fois l'esthétique et la maniabilité. De nouveaux designs de jantes, incluant une option saisissante de 20 pouces à trois trous sur la version Sport Speciale, rappellent les jantes classiques « cadran de téléphone » d'Alfa Romeo tout en restant modernes et légères.
L'écusson Alfa Romeo noir et blanc mis à jour ajoute une touche contemporaine. Si vous souhaitez rendre votre Tonale encore plus distinctif, un toit noir contrastant est disponible en option, avec ou sans le toit ouvrant électrique.
Améliorations intérieures : Le style rencontre la fonctionnalité
Les hivers montréalais sont longs. Vous passerez beaucoup de temps à l'intérieur de votre véhicule, que ce soit pour vos déplacements sur l'autoroute Décarie ou en attendant dans la file d'un service au volant Tim Hortons. L'intérieur du Tonale 2026 est conçu pour rendre ce temps plus confortable.
Pour la première fois, des sièges en cuir rouge audacieux sont disponibles. Ils font tourner les têtes et s'agencent parfaitement avec les surpiqûres rouges coordonnées dans tout l'habitacle. Si le rouge n'est pas votre style, le cuir noir reste une option.
Sur toutes les versions, Alfa Romeo a ajouté des surpiqûres contrastantes au tableau de bord, aux panneaux de porte et à l'accoudoir. Ces petits détails rehaussent l'apparence et la sensation de l'habitacle sans être tape-à-l'œil. Les sièges avant offrent huit réglages électriques avec support lombaire à quatre réglages, ainsi que le chauffage et la ventilation. Par un froid matin de février, les sièges chauffants et ventilés ne sont pas des luxes, ce sont des nécessités.
La version Sport Speciale va encore plus loin avec des sièges exclusifs garnis d'Alcantara perforé noir et perle, des surpiqûres blanches contrastantes et une planche de bord gainée d'Alcantara noir. C'est un habitacle qui ressemble plus à une voiture de sport qu'à un VUS, mais avec l'espace et la praticité dont les familles montréalaises ont besoin.
Performance et tenue de route : Conçu pour les routes du Québec
Les VUS compacts de luxe privilégient souvent le confort au détriment de la dynamique de conduite. Le Tonale 2026 adopte une approche différente.
Le moteur 4 cylindres turbocompressé de 2,0 L développe 268 ch et 295 lb-pi de couple. Associé à une transmission automatique à neuf rapports et à la traction intégrale Q4 de série, le Tonale accélère en douceur et affronte les routes d'hiver avec confiance. Que vous vous insériez sur l'autoroute 40 ou que vous montiez la côte vers Westmount, le groupe motopropulseur répond rapidement et sans effort.
Le système de traction intégrale Q4 est conçu pour les conditions réelles. En conduite normale, la majeure partie de la puissance est dirigée vers les roues avant pour une meilleure efficacité énergétique. Lorsque le système détecte une perte d'adhérence — comme sur des routes glacées ou lors d'une forte accélération — il redirige instantanément jusqu'à 50 % du couple vers les roues arrière. Cela vous maintient stable et en contrôle, même lorsque les rues de Montréal se transforment en patinoires pendant la nuit.
La suspension à double mode, disponible sur les versions Veloce et Sport Speciale, permet au Tonale de s'adapter à différentes conditions de conduite. En mode confort, la suspension absorbe les nids-de-poule et les chaussées inégales. Passez en mode sport, et la suspension se raffermit pour une tenue de route plus précise sur les routes sinueuses ou lors de conduites dynamiques dans les Laurentides.
Le rapport de direction du Tonale de 13,6:1 est l'un des plus directs du segment. Cela se traduit par des réponses plus rapides et un contrôle plus précis — utile pour manœuvrer dans des stationnements étroits ou pour changer de voie rapidement dans un trafic dense.
Présentation des versions : Sprint, Veloce, Sport Speciale
Sprint
La version Sprint est le modèle d'entrée de gamme, mais elle n'a rien de basique. Vous obtenez un ensemble de carrosserie noir lustré, des jantes de 18 pouces, un éclairage à DEL, des pédales et seuils de porte en aluminium, et des sièges en tissu avec surpiqûres contrastantes et le logo Biscione sur le dossier. L'ensemble Premium ajoute des sièges en cuir perforé noir ou rouge, un éclairage d'ambiance, un encadrement de vitres noir lustré, un hayon électrique mains libres et des sièges ventilés. Un toit noir est disponible en option pour les conducteurs qui souhaitent un contraste visuel accru.
Veloce
Passez à la version Veloce et vous ajoutez des jantes de 19 pouces, des étriers Brembo rouges, des palettes de changement de vitesse en aluminium, la suspension à double mode, un hayon électrique mains libres et des sièges en cuir perforé avec ventilation. Cette version est idéale pour les conducteurs qui veulent une allure et une sensation plus sportives sans opter pour le modèle haut de gamme Sport Speciale.
Sport Speciale
La Sport Speciale représente le summum de la gamme Tonale 2026. Des détails extérieurs argentés exclusifs sur les jupes latérales et le pare-chocs arrière, des étriers Brembo noir lustré et de toutes nouvelles jantes de 20 pouces à trois trous la distinguent visuellement. À l'intérieur, l'habitacle en Alcantara noir et perle avec des signatures d'éclairage d'ambiance exclusives crée une atmosphère de voiture de sport de luxe. Un toit noir contrastant et la suspension à double mode sont offerts en option.
Quelle version du Tonale est faite pour vous?
Choisir la bonne version dépend de l'usage que vous prévoyez faire de votre Tonale à Montréal.
Si vous conduisez principalement en ville et souhaitez un VUS bien équipé sans les coûts supplémentaires, la version Sprint avec l'ensemble Premium vous offre des sièges en cuir, la ventilation, un hayon mains libres et un éclairage d'ambiance. Vous aurez tout ce dont vous avez besoin pour vos déplacements quotidiens et vos escapades de fin de semaine dans les Cantons-de-l'Est.
Si vous aimez la conduite dynamique et souhaitez une meilleure tenue de route sur les routes sinueuses du Québec, la version Veloce ajoute la suspension à double mode, des étriers Brembo rouges et des palettes de changement de vitesse en aluminium. C'est le compromis idéal pour les conducteurs qui recherchent la performance sans le prix du modèle haut de gamme.
Si vous voulez le Tonale le plus distinctif avec un style exclusif et les meilleurs matériaux intérieurs, la Sport Speciale est le choix qui s'impose. L'habitacle en Alcantara noir et perle, les jantes de 20 pouces à trois trous et les détails extérieurs argentés le feront sortir du lot dans n'importe quel quartier de Montréal.
Palette de couleurs élargie : Huit choix pour 2026
Le Tonale 2026 offre huit couleurs extérieures, dont trois nouveautés qui ont fait leurs débuts lors du dévoilement.
Nouveautés 2026 :
- Rosso Brera (rouge vif)
- Verde Monza (vert course)
- Giallo Ocra (jaune doré)
De retour :
- Alfa Black
- Milano White
- Grigio Ascari (gris métallisé)
- Verde Fangio (vert métallisé)
- Misano Blue (bleu métallisé)
Les conducteurs montréalais qui veulent se démarquer sur le boulevard Saint-Laurent ou affirmer leur style dans Griffintown ont maintenant des options qui vont au-delà du noir, du blanc et du gris habituels.
Découvrez le Tonale 2026 chez Scotti Alfa Romeo
L'Alfa Romeo Tonale 2026 arrive chez les concessionnaires à la fin de 2025. Si vous avez comparé les VUS compacts de luxe et que vous cherchez quelque chose avec plus de caractère, une tenue de route plus précise et un design italien, c'est votre chance de le voir en personne.
Réservez votre essai routier dès aujourd'hui chez Scotti Alfa Romeo à Saint-Léonard. Notre équipe est prête à vous présenter les différentes versions, à répondre à vos questions sur la performance de la traction intégrale Q4 et à vous aider à configurer le Tonale qui correspond à votre style de vie montréalais.
